Windsor : Verstappen a fait en sorte que la stratégie fonctionne.

La stratégie tue à nouveau Mercedes

Mercedes a fait des progrès notables après un début de saison difficile. Au Grand Prix du Mexique, les améliorations que l'équipe avait déjà apportées aux États-Unis ont vraiment pris vie. George Russell et Lewis Hamilton se sont disputés la pole position et se sont qualifiés en P2 et P3 le samedi. Au début de la course, Hamilton a pu suivre le champion du monde pendant longtemps, mais la stratégie a mis des bâtons dans les roues du Britannique.

Windsor dit dans un post-scriptum de la course sur YouTube:"Avant que nous ne donnions trop de fil à retordre à Mercedes, une stratégie avec laquelle Lewis Hamilton a terminé deuxième au Grand Prix, cette stratégie avait été prédite par Pirelli comme étant légèrement plus lente mais presque aussi rapide." L'arrêt unique choisi par Mercedes n'était qu'une fraction plus lente que l'arrêt double choisi par Red Bull Racing. Mercedes a opté pour le choix le plus sûr.

Crédit pour Verstappen

Selon Windsor, Mercedes n'a fait qu'une grosse erreur : "Le problème, c'est qu'ils n'ont pas tenu compte de la qualité de la Red Bull RB18 le jour de la course lorsqu'elle gère les pneus aussi bien que Verstappen. Il a réussi à s'en sortir avec la stratégie douce à moyenne. C'était une excellente course de Verstappen." Mercedes s'attendait à ce que la stratégie medium à dure soit plus forte pendant la majeure partie de la course, mais cette attente s'est transformée en désespoir dans les dernières étapes.

"Verstappen a fait durer ces pneus", a finalement déclaré Windsor. "Sergio Perez a fait de même, mais il n'a pas été aussi efficace que Verstappen. Il a gardé Russell derrière lui et en a fait un Red Bull un-trois.